모두의카드 청년할인, 교통비 초과분 100% 환급받는 법
매달 버스비, 지하철비가 만만치 않죠? 😭 출퇴근이나 통학할 때마다 쌓여가는 교통비 보면서 '이거 도대체 한 달에 얼마나 쓰는 거야?' 싶은 적 있으실 거예요. 특히 청년들은 아르바이트나 회사 다니면서 매일 대중교통 타는데, 한 달이면 10만원 넘게 나가는 경우도 부지기수죠.
그런데 반가운 소식이 있어요. 2026년 1월부터 정부가 청년들의 교통비 부담을 확 줄여줄 '모두의카드' 제도를 시행하고 있다는 거 알고 계셨나요? 일정 금액 넘게 쓴 교통비는 전액 돌려받을 수 있어서, 대중교통 많이 타는 분들에게는 진짜 혜자 정책이에요. 오늘은 청년 여러분들이 꼭 알아야 할 모두의카드 청년할인에 대해 속속들이 알려드릴게요.
모두의카드가 기존 K-패스랑 뭐가 다른가요?
먼저 기본부터 짚고 넘어가야겠죠? 기존에 K-패스 쓰신 분들이라면 '이게 또 뭐야?' 싶으실 텐데, 모두의카드는 K-패스의 업그레이드 버전이라고 보시면 돼요.
기존 K-패스는 월 15회 이상 대중교통을 이용하면 쓴 금액의 일정 비율을 돌려주는 방식이었어요. 청년은 30%, 일반인은 20%를 환급해줬죠. 그런데 모두의카드는 접근 방식 자체가 달라요. 월 환급 기준금액을 정해놓고, 그 금액을 초과한 교통비는 100% 전액 환급해주는 거예요.
예를 들어볼까요? 수도권에 사는 청년이라면 월 5만 5천원이 기준금액이에요. 만약 한 달에 교통비로 10만원을 썼다면, 5만 5천원을 빼고 남은 4만 5천원을 통째로 돌려받는 거죠. 기존 K-패스였다면 10만원의 30%인 3만원만 돌려받았을 텐데, 1만 5천원이나 더 받게 되는 셈이에요.
청년 할인 기준, 나도 대상일까?
혹시 '나는 청년 맞나?' 하고 고민하셨나요? 모두의카드에서 청년으로 인정받는 나이는 만 19세부터 34세까지예요. 대학생부터 직장 초년생, 그리고 30대 초중반까지 모두 포함되는 거죠.
그리고 청년뿐만 아니라 65세 이상 어르신, 2자녀 가정도 청년과 똑같은 기준금액을 적용받아요. 3자녀 이상 가정이나 저소득층은 더 낮은 기준금액(4만 5천원)으로 혜택이 더 크고요.
| 대상 | 수도권 일반형 | 수도권 플러스형 |
|---|---|---|
| 일반 | 62,000원 | 100,000원 |
| 청년(19~34세), 어르신(65세↑), 2자녀 | 55,000원 | 90,000원 |
| 3자녀 이상, 저소득층 | 45,000원 | 80,000원 |
지방은 기준금액이 수도권보다 조금 더 낮아요. 지방 청년은 5만원, 3자녀나 저소득층은 4만원 정도예요. 지역마다 조금씩 다를 수 있으니 K-패스 홈페이지에서 본인 기준금액을 꼭 확인해보세요.
일반형 vs 플러스형, 뭘 선택해야 할까?
모두의카드에는 '일반형'과 '플러스형' 두 가지가 있어요. 처음 들으면 헷갈리는데, 간단히 설명하면 이래요.
일반형은 1회 이용요금이 3천원 미만인 교통수단에만 적용돼요. 지하철, 시내버스, 마을버스처럼 기본 요금이 저렴한 수단들이죠. 수도권 청년 기준으로 월 5만 5천원을 넘어가면 그 뒤로는 공짜나 다름없어요.
플러스형은 요금 제한이 없어서 GTX나 광역버스 같은 비싼 교통수단도 환급받을 수 있어요. 대신 기준금액이 더 높죠. 수도권 청년은 9만원이에요. 장거리 통근하거나 GTX 자주 타는 분들에게 유리해요.
그런데 여기서 꿀팁이 하나 있어요! 😉 매달 K-패스 시스템이 자동으로 계산해서 기존 K-패스(30% 환급)와 모두의카드(일반형/플러스형) 중에서 가장 환급액이 큰 방식을 알아서 적용해준다는 거예요. 그러니까 우리는 그냥 카드 쓰기만 하면 되는 거죠.
- 지하철만 타는 단거리 통근자 → 일반형이 유리
- GTX나 광역버스 자주 이용 → 플러스형이 유리
- 교통비가 적게 나오는 달 → 기존 K-패스 방식이 더 유리할 수도
- 시스템이 자동으로 최대 혜택 적용 → 고민할 필요 없음!
실제로 얼마나 돌려받을 수 있을까?
구체적인 예시를 들어볼게요. 서울에 사는 24세 직장인 김청년씨가 있다고 해봅시다.
상황 1: 지하철만 타는 경우
김청년씨가 한 달에 지하철비로 9만원을 썼어요. 기존 K-패스로는 9만원의 30%인 2만 7천원을 환급받았겠죠. 하지만 모두의카드 일반형이 적용되면 5만 5천원을 제외한 3만 5천원을 전액 환급받아요. 8천원이나 더 받는 거예요!
상황 2: GTX + 지하철 복합 이용
김청년씨가 지하철로 8만원, GTX와 광역버스로 6만원, 총 14만원을 썼다고 가정해볼게요. 기존 K-패스로는 14만원의 30%인 4만 2천원 환급이었어요. 모두의카드 일반형으로는 지하철만 계산돼서 8만원에서 5만 5천원 뺀 2만 5천원만 돌려받고요. 하지만 플러스형을 적용하면 14만원에서 9만원을 뺀 5만원을 환급받아요. 거의 8천원 정도 더 이득이죠.
이렇게 비교해보면 교통비 많이 쓰는 분들에게 정말 실속 있는 제도라는 걸 알 수 있어요.
신청은 어떻게 하나요?
자, 이제 가장 중요한 부분이죠. 어떻게 신청하느냐! 다행히 절차가 아주 간단해요.
- K-패스 카드 발급: 기존에 K-패스 카드 있으신 분들은 그대로 쓰시면 돼요. 새로 발급받으실 분들은 신한카드, 현대카드, 우리카드, BC카드, 국민카드, 삼성카드, 하나카드 등 19개 카드사 중 선택해서 발급받으세요. 신용카드든 체크카드든 상관없어요.
- K-패스 홈페이지/앱에서 회원가입: 카드 발급받으셨으면 K-패스 홈페이지나 앱에 가입하고 카드 등록하시면 끝이에요.
- 대중교통 이용: 이제 그냥 평소처럼 대중교통 타시면 돼요. 월 15회 이상만 이용하시면 자동으로 혜택이 적용돼요.
- 자동 환급: 다음 달 말일에 환급금이 자동으로 카드에 입금돼요. 별도 신청 필요 없어요!
정말 간단하죠? 기존 K-패스 쓰던 분들은 카드 새로 발급받을 필요도 없고, 시스템이 알아서 최적의 혜택을 적용해주니까 신경 쓸 것도 없어요.
기후동행카드랑은 어떻게 다른가요?
서울 사시는 분들은 '그럼 기후동행카드는 어떡하지?' 궁금하실 거예요. 간단히 비교해드릴게요.
기후동행카드는 서울시에서 나온 정액권 형태예요. 월 6만 2천원(청년 5만 5천원)만 내면 서울 지하철과 버스를 무제한으로 탈 수 있죠. 따릉이나 한강버스도 추가할 수 있고요. 단, 신분당선, GTX, 광역버스는 빠져요.
반면 모두의카드는 전국 어디서나 쓸 수 있고, GTX나 광역버스도 포함돼요. 대신 기준금액을 넘게 써야 환급받는 구조죠.
- 서울 내에서만 이동 + 따릉이 자주 이용 → 기후동행카드
- 경기도나 인천 통근 + GTX 이용 → 모두의카드
- 비수도권 거주 → 모두의카드
본인의 이동 패턴에 맞춰서 선택하시면 돼요!
알아두면 좋은 팁들
전국 218개 지역에서 사용 가능
2026년부터는 강원 고성·양구·정선, 전남 강진·영암·보성, 경북 영양·예천 등 8개 지역이 새로 추가됐어요. 이제 전국 대부분 지역에서 혜택을 받을 수 있답니다.
환급은 자동으로
매달 말일에 자동으로 카드에 환급금이 들어와요. 별도로 신청하거나 할 필요가 없어요. 그냥 다음 달 교통비로 쓰시면 돼요.
본인 환급 기준 확인하기
지역과 나이, 가족 상황에 따라 기준금액이 다르니 K-패스 홈페이지에서 본인의 정확한 기준금액을 확인해보세요. 예상보다 더 많이 받을 수도 있어요! 😊
매일 타는 대중교통, 이제는 부담이 아니라 혜택으로 돌아오는 시대예요. 청년 여러분들, 모두의카드로 교통비 걱정 덜고 알뜰하게 생활비 아껴보세요. 월 10만원 넘게 교통비 쓰는 분들이라면 정말 체감되는 혜택일 거예요.
지금 바로 K-패스 홈페이지 방문해서 본인에게 맞는 카드 발급받고, 2026년 한 해 교통비 절약 시작해보세요!